Когда конь обмочился, топливная система.

Классика жанра, только купив хромую лошадь, немного покатавшись по району и заправив полный бак был неприятно удивлен пятнами бензина под бензобаком.
В этот момент вспомнил заверения продавца что топливную систему ремонтировали.
Делать нечего, демонтировал бензобак, вывод, бак гнилой, в левом верхнем углу имеется свищ размером с волосок, но этого достаточно для протечки, топливные линии гнилые, общее состояние привело меня в уныние.
Под рукой кроме эбоксидки ничего не было, вкратце не помогает))), бывалые советовали воспользоватся холодной сваркой, я решил пойти другим путем, зачистив полностью бак отвез его знакомому сварщику, тот недолго думая оттяпал приличный кусок не внушающего доверия кариерса и взамен приварил приличных размеров заплатку.
Настал момент ИКС. Для монтажа на законное место бензобака требовалось доработать топливные линии, которые в свою очередь тоже были изрядно дырявые в районе багажника, местами заколхожены ВАЗовскими шлангами на хомутах, которые при любом телодвижение на стыках тоже давали предательскую течь.

Долго плутав по просторам инета разбираясь в поисках необходимым з/ч натолкнулся на резьбовые фитинги и армированные шланги.
Не спорю, стоит несколько дороже чем ремонт своими руками из подручных железок отечественного производства.
Но ведь и цель стоит сделать не сношающую голову топливную линию.


Для этих целей мне понадобились.
для рассоедения старых магистралей полезно иметь аналогичные приспособления
http://www.summitracing.com/parts/LIL-37000
переходники на рампу в кол-ве два штуки.
http://www.summitracing.com/parts/RUS-640903
http://www.summitracing.com/parts/RUS-640873
шланги -6AN
http://www.summitracing.com/parts/EAR-320006ERL
фитинги на колбу
http://www.summitracing.com/parts/RUS-641303
http://www.summitracing.com/parts/RUS-644120
фильтр топливный
http://www.summitracing.com/parts/EAR-230106ERL
фитинги
http://www.summitracing.com/parts/EAR-804606ERL
http://www.summitracing.com/parts/EAR-300106ERL
колба
http://www.summitracing.com/parts/ATX-E2191H
бензонасос
http://www.summitracing.com/parts/TFS-25002
ключи (не стоит надеяться что наши ключи на 13, 14, 17 и прочии размеры позволят нормально работать с подобным видом афтермаркета, специализированный инструмент не срывает грани и уменьшает риск перетянуть и деформировать нежные алюминиевые фитинги)
http://www.summitracing.com/parts/SUM-900101
рекомендую добавить инструменты
1. что либо из списка для тисков (упрощает монтаж)
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/Vise-Jaw-Inserts/
2. или из этого списка
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/AN-Wrenches-Adjustable/
ну и всевозможные поворотные, проходные и прочии фитинги.


С видео получился косяк, снимал на телефон и никак не мог предположить что Нокла подкинет мне такой фортель, так что крутите голову Господа, или доверните монитор

Хочу предостеречь от лишних трат потенциальных владельцев аналогичных авто, заказав на саммите колбу и бензонасос я неожиданно для себя получил два насоса, дело в том что колба аиртекс http://www.summitracing.com/parts/ATX-E2191H пришла в сборе с насосом, второй выставлю на продажу (трик флоу 255л/ч http://www.summitracing.com/parts/TFS-25002).
В крайнем случае оставлю про запас...)

p.s. После монтажа всей вышеуказанной требухи машина начала заводится нормально, без длительного заигрывания с замком зажигания с целью накачать давление в топливной рампе, по всей видимости подозрения на т. н.неисправный обратный клапан топливного насоса который в свою очередь при длительной стоянке попросту сливал всю магистраль обратно в бензобак.

Мои старые ленты удерживающие бензобак не внушали мне доверия, все же возраст проведенный в суровых Питерских зимах сказался на этом элементе в виде обильной корозии. Посему мной было принято решение не мудрить с покупкой псевдоРодных лент, не искать себе головную боль в виде вколхаживание похожих отечественных, а взять сигарету и... посверкать сваркой, поискрить болгаркой в процессе изготовления кастомных лент.
Процесс был длительный, постоянно кто-то приезжал, любопытствовал, но суровая воля повесить бензобак на свое законное место пересилило все остальное и спустя три часа началась борьба с гайками...

старое vs новое